Эвакуатор для кроссовера и внедорожника в СПб

Чем эвакуация внедорожника отличается от легковой

Главное отличие — масса и габариты. Кроссовер вроде Kia Sportage или Toyota RAV4 весит 1,6–1,9 т, рамный внедорожник — Toyota Land Cruiser 200, Nissan Patrol, Chevrolet Tahoe — 2,5–2,8 т, а с силовым бампером, лебёдкой и полным багажником подходит к 3 т. Лёгкая платформа рассчитана на 2–2,5 т, поэтому на тяжёлые машины мы отправляем эвакуатор с усиленной платформой грузоподъёмностью до 3,5 т. Диспетчер уточняет модель при вызове — это не формальность, а выбор техники.

Второе отличие — полный привод. Постоянный 4WD, Torsen, Haldex, xDrive, 4Matic — все эти системы нельзя буксировать на тросе и нельзя везти методом частичной погрузки, когда одна ось катится по асфальту: раздатка и муфта работают вхолостую и перегреваются. Внедорожник едет только целиком на платформе, с четырьмя поднятыми колёсами. Так же везём машины с АКПП, у которых при заглушённом двигателе не работает масляный насос коробки.

Как мы грузим кроссоверы и внедорожники

Подаём эвакуатор с платформой длиной 6–6,5 м и шириной около 2,5 м — этого хватает и для Land Cruiser, и для Cadillac Escalade. Машина заезжает по двум аппарелям или по сдвижной платформе, которая опускается к земле. У рамных внедорожников высокий клиренс и большой ход подвески, поэтому они заезжают без проблем даже по коротким аппарелям. Если двигатель не запускается, затягиваем лебёдкой — её тяговое усилие рассчитано на 3–4 т, тяжёлый внедорожник поднимаем без напряжения.

Отдельно — купе-кроссоверы: BMW X6 и X4, Mercedes GLE Coupe, Audi Q8, Porsche Cayenne на пневме в спортивном режиме, Lamborghini Urus. Клиренс у них 18–20 см, длинный передний свес и низкая губа бампера. На короткие крутые аппарели такая машина не заезжает — цепляет бампером. Для них подаём эвакуатор со сдвижным ломаным профилем: платформа стелется почти вровень с асфальтом, и бампер проходит с запасом. Скажите диспетчеру модель, и он подберёт нужную технику.

Крепим за колёса четырьмя ремнями через диски или за рычаги — кузов, рама и пороги не нагружаются. Машины на пневмоподвеске переводим в транспортный режим или отключаем регулировку, чтобы кузов не «дышал» в дороге и не ослаблял стяжки. Перед выездом водитель фотографирует автомобиль и проверяет натяжение ремней.

Типичные ситуации

• Не заводится во дворе или на парковке торгового центра: сел аккумулятор, отказал стартер, ошибка иммобилайзера.
• Ошибка полного привода или коробки, машина «встала в аварийный режим» на КАД или ЗСД.
• Пробиты два колеса, а запаска одна или её нет вообще.
• Нужно доставить внедорожник в тюнинг-ателье на подготовку к экспедиции или обратно.
• Куплен внедорожник, а ехать своим ходом нельзя: снят с учёта, нет ОСАГО или не на ходу.
• Подземный паркинг с низким потолком: внедорожник высотой 1,9 м на платформе не пройдёт под перекрытием 2,2 м, поэтому мы выкатываем его к выезду и грузим на улице.

Цены на эвакуацию кроссовера и внедорожника

Базовая цена — от 1500 ₽: подача в черте КАД и первые 10 км включены. Итоговая сумма зависит от массы и модели — тяжёлый рамный внедорожник, под который едет усиленная платформа, стоит дороже компактного кроссовера, и диспетчер называет цифру до выезда. Дальше стандартно: 60 ₽/км по городу, 70 ₽/км по области от КАД. Погрузка лебёдкой — +1000 ₽, сложная погрузка из стеснённого паркинга или двора — +1500 ₽. Ночь, выходные и праздники — без наценки.

Первый заказ — со скидкой 10 %.

Куда везём

• К официальным дилерам Toyota, Land Rover, BMW, Mercedes, Kia, Hyundai — Пулковское шоссе, Приморский район, Парнас, Выборгское шоссе.
• В специализированные сервисы по внедорожникам и тюнинг-ателье в Шушарах и Мурино.
• На стоянку у дома или в гараж, когда ремонт откладывается.
• В область: Всеволожск, Гатчина, Сертолово, Кудрово, на дачу или к месту охоты и рыбалки.

Что взять с собой

• Ключи — снять с ручника, разблокировать руль, перевести подвеску в транспортный режим.
• СТС, если автомобиль примет сервис или стоянка без вас.
• Ценные вещи из салона и багажника — за них в сервисе не отвечают.
• Если машина на КАД или ЗСД — аварийка, знак за 30 м, жилет, ждите за отбойником.

Почему Эвакуатор78

В парке 30 машин, среди них усиленные платформы до 3,5 т и эвакуаторы со сдвижным профилем для низких купе-кроссоверов. Полный привод и автомат везём только целиком на платформе — никакой буксировки и частичной погрузки. Диспетчер отвечает круглосуточно, водитель звонит перед подъездом. После работы — кассовый чек и акт для страховой по ОСАГО и КАСКО.