Можно ли ехать в кабине эвакуатора: правила, места, дети и животные

Да, в кабине эвакуатора можно ехать: у наших машин есть одно-два пассажирских места, доплаты за пассажира нет, и в большинстве случаев владелец едет вместе с автомобилем до сервиса или стоянки. Нельзя одно — оставаться в собственной машине, когда она стоит на платформе или поднята за ось: это запрещено ПДД и опасно. Детей везут только в автокресле или бустере по возрасту, животных — в переноске, а если людей больше, чем мест в кабине, мы поможем организовать такси. Разбираем каждую ситуацию отдельно.

Сколько человек могут поехать в кабине эвакуатора?

Обычно один-два пассажира — это зависит от того, на какой базе собран эвакуатор.

Тип эвакуатора	Кабина	Пассажирских мест
Платформа на базе лёгкого грузовика (Газель, Hyundai, Isuzu и аналоги)	двух- или трёхместная	1–2
Эвакуатор с манипулятором (кран)	двух- или трёхместная	1–2
Грузовой эвакуатор для машин до 10 т	двух- или трёхместная	1–2
Внедорожный эвакуатор с лебёдкой	двухместная	1

Когда звоните диспетчеру, сразу скажите, сколько человек поедет с машиной. Если вас двое, мы постараемся направить трёхместную машину; если больше, честно предупредим, что кому-то придётся добираться отдельно. Это лучше выяснить по телефону, чем на обочине.

Ремни безопасности в кабине есть на всех местах, пристёгиваться обязательно — это грузовой автомобиль, и требования ПДД к пассажирам здесь такие же, как в легковой машине.

Можно ли остаться в своей машине на платформе?

Нет. Согласно ПДД перевозка людей вне кабины автомобиля запрещена, а для буксировки с частичной погрузкой отдельно прописан запрет находиться в кабине или кузове буксируемого транспортного средства. Автомобиль на платформе эвакуатора с точки зрения правил — груз, а люди в грузе ехать не могут.

Помимо закона есть практические причины, и они важнее штрафа:

• Ремни и подушки безопасности вашей машины рассчитаны на её собственное движение, а не на стоящий груз высотой полтора метра над дорогой. При экстренном торможении эвакуатора нагрузки совсем другие.
• Автомобиль на платформе зафиксирован ремнями за колёса. Он не двигается относительно платформы, но подвеска работает, кузов качается, а человек внутри ощущает каждую неровность с усилением.
• Если пассажир в перевозимой машине что-то тронет — снимет с нейтрали, включит ручник, откроет дверь на ходу, — водитель эвакуатора об этом не узнает.
• В случае ДТП страховая рассматривает пассажира груза как нарушение правил перевозки, и вопрос с выплатой становится сложным.

Наши водители не начнут движение, пока в перевозимой машине кто-то есть. Это не придирка — это условие, при котором мы отвечаем за безопасность.

Как перевезти ребёнка в кабине эвакуатора?

Ребёнок едет в кабине по общим правилам ПДД о перевозке детей, которые распространяются и на кабину грузового автомобиля с ремнями безопасности.

Возраст	Что требуют ПДД	Как это выглядит в эвакуаторе
До 7 лет	Только детское удерживающее устройство (автокресло, бустер, соответствующие росту и весу)	Ваше кресло из машины ставится на пассажирское место и крепится штатным ремнём кабины
7–11 лет включительно	Детское удерживающее устройство или штатный ремень безопасности	Бустер или ремень, если ребёнок по росту уже нормально пристёгивается
С 12 лет	Как взрослый пассажир — штатный ремень	Обычное пассажирское место

Что важно знать заранее:

• Детских кресел на эвакуаторах нет. Забирайте своё из машины: оно всё равно в салоне, а установить его ремнём в кабине грузовика занимает пару минут. Водитель поможет.
• Креплений ISOFIX в кабине грузовика, как правило, нет. Подойдёт кресло, которое крепится штатным ремнём, — а это большинство моделей.
• Младенческая люлька, которая устанавливается против хода движения, требует места. В двухместной кабине с ней может быть тесно; предупредите диспетчера, что едете с малышом, чтобы мы отправили трёхместную машину.
• Если кресла нет и ребёнок младше 7 лет, безопаснее вызвать такси с детским креслом, а водитель эвакуатора доставит машину по адресу и передаст ключи вам на месте.

Если сомневаетесь в конкретной норме, ориентируйтесь на общее правило: ребёнок в кабине эвакуатора должен быть пристёгнут так же, как в легковой машине, — по росту и весу.

Можно ли взять в кабину собаку или кошку?

Да. Животные едут в кабине вместе с владельцем — в переноске, если это кошка или мелкая собака, и на коротком поводке с намордником, если собака крупная. Договоритесь об этом с диспетчером при вызове: водитель должен знать, что в кабине будет животное.

Чего делать нельзя — оставлять животное в машине на платформе. Зимой салон остывает за полчаса до уличной температуры, летом на солнце нагревается до опасных значений, а в любую погоду поездка на высоте в раскачивающейся машине — стресс, после которого питомец может повредить салон или себя.

Если животное крупное, а кабина двухместная, честно скажите об этом — иногда проще отправить машину с большей кабиной сразу, чем разбираться на месте.

Что делать, если пассажиров больше, чем мест?

Один или два человека едут с водителем, остальные добираются отдельно — на такси, каршеринге или общественном транспорте. Это самый частый вопрос от семей, попавших в ДТП или сломавшихся по дороге на дачу.

Как это происходит у нас:

1. При вызове диспетчер уточняет, сколько людей поедет, и сразу говорит, сколько мест будет в кабине.
2. Если людей больше, диспетчер подсказывает ближайшую точку, откуда удобно уехать: станция метро, остановка, заправка с кафе, где можно подождать такси в тепле.
3. На трассе или КАД водитель не оставит людей на обочине: он дождётся, пока такси заберёт остальных, или довезёт всех до безопасного места по договорённости, если это возможно по числу мест.
4. Разгрузка происходит с владельцем или тем, кому он доверил ключи и подпись на акте. Остальным пассажирам присутствовать не нужно.

Если в машине пострадавшие после ДТП, сначала — скорая, потом эвакуатор. Порядок действий на месте аварии мы подробно разобрали в статье что делать при ДТП, а перевозку разбитой машины выполняет отдельная услуга эвакуатор после ДТП.

Можно ли ехать за эвакуатором на своей второй машине?

Да, и так делают часто: семья на двух автомобилях, коллега приехал помочь, друг подвёз из дома. Никаких ограничений здесь нет, но есть несколько практических моментов.

• Водитель эвакуатора едет с грузом по городу не быстрее 60 км/ч, по КАД — до 80 км/ч. Держитесь позади и не пытайтесь ехать вплотную: платформа с машиной высокая, обзор за ней ограничен.
• Заранее договоритесь о точке разгрузки и обменяйтесь телефонами. Если потеряетесь в потоке, водитель просто приедет по адресу и подождёт.
• Разгрузка — с вами: вы принимаете машину, осматриваете, подписываете акт и получаете чек.

Сопровождать не обязательно. Если у вас нет возможности ехать вместе с машиной, мы доставим её в сервис, на стоянку или к дому без вас: сфотографируем автомобиль до погрузки и после разгрузки, передадим ключи тому, кого вы назначите, и отправим фото в мессенджер. Так работает и перевозка автомобилей не на ходу, когда владелец купил машину на разборе и просто ждёт её у гаража.

Что взять с собой из машины?

Автомобиль на платформе — это груз, за содержимое салона сервис и стоянка ответственности не несут. Перед погрузкой заберите:

• документы: СТС, ПТС, если он в машине, страховку, паспорт;
• ценные вещи, ноутбук, кошелёк, видеорегистратор с картой памяти;
• детское кресло — оно понадобится в кабине или в такси;
• зарядку для телефона, лекарства, очки;
• зимой — тёплую одежду, если ждать разгрузки придётся на улице;
• ключи — они нужны водителю только на время погрузки и разгрузки; после разгрузки он вернёт их вам или тому, кому вы передали машину.

Если машина остаётся в сервисе без вас, оставьте один комплект ключей водителю для передачи мастеру, а СТС держите при себе или сфотографируйте — большинству сервисов достаточно копии.

Что делать ночью на трассе, пока едет эвакуатор?

Ночью на КАД, ЗСД или загородной трассе главная опасность — не поломка, а проезжающие машины. Порядок действий:

1. Включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки — вне населённого пункта не ближе 30 м от машины.
2. Наденьте светоотражающий жилет — с 2018 года он обязателен при выходе на проезжую часть или обочину ночью вне города.
3. Выведите всех пассажиров из машины и отойдите за отбойник или как можно дальше от полосы движения. Стоять в машине на обочине КАД опаснее, чем на морозе снаружи.
4. Позвоните диспетчеру и назовите ориентир: километровый столб, ближайшую развязку, направление движения. По номеру километра мы находим место быстрее, чем по описанию «где-то после моста».
5. Держите телефон заряженным и включённым: водитель звонит за 5–10 минут до подъезда.

Особенности вызова на кольцевую и ЗСД мы разобрали отдельно в статье эвакуация с КАД и ЗСД — там про съезды, аварийные карманы и оплату проезда.

Как это устроено у нас

Мы работаем круглосуточно, и большинство наших эвакуаторов — платформы на базе лёгких грузовиков с двух- и трёхместными кабинами. Диспетчер при вызове спрашивает, сколько человек поедет с машиной, есть ли дети и животные, — и подбирает машину с учётом этого. Кабина чистая, отапливается, водитель едет спокойно и без спешки: скорость с грузом ограничена, а ваш автомобиль на платформе — наша ответственность от погрузки до разгрузки.

Пассажир едет бесплатно, цена зависит только от типа автомобиля и расстояния: эвакуация легкового автомобиля по городу — от 1500 ₽ с подачей и первыми 10 км, дальше 60 ₽/км по городу и 70 ₽/км по области. Ночью и в выходные наценки нет.

Нужен эвакуатор?

Позвоните +7 (921) 571-32-30 — диспетчер на связи круглосуточно и сразу уточнит, сколько мест понадобится в кабине. Эвакуатор для легкового автомобиля приезжает от 15 минут, стоимость от 1500 ₽ по Петербургу. Подробнее — на странице эвакуатор для легковых автомобилей.